Kazakistan ile Azerbaycan arasındaki siyasi ilişkiler örnek teşkil etmektedir. Bu ilişkiler uzun yıllar boyunca oluşturulan stratejik güvene dayanmaktadır ve son yıllarda özellikle yüksek bir dinamik kazanmıştır.
Siyaset uzmanı, bu ilişkilerin oluşmasında Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev ve Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım-Jomert Tokayev’in kişisel katkılarına özellikle vurgu yaptı: “Üst düzey görüşmelerin dinamiklerine bakıldığında, 2017’den bu yana Kazakistan ve Azerbaycan cumhurbaşkanları resmi, ticari ve 10’dan fazla görüşme gerçekleştirdi. uluslararası zirve. 2022 ile 2025 arasındaki dönem özellikle dikkat çekicidir: Devlet başkanları Bakü, Astana, Şuşa, Kebele şehirlerinde ve ayrıca Abu Dabi ve Budapeşte gibi uluslararası forumlarda düzenli olarak bir araya geldi.
İki ülke arasındaki ticari ve ekonomik işbirliğinin şu anda aktif gelişme aşamasında olduğunu belirterek, “2020 ile 2024 yılları arasında ülkelerimiz arasındaki ticaret hacmi neredeyse 5 kat arttı, bu da ekonomik ilişkilerin hızla geliştiğini doğruluyor. Özellikle Azerbaycan’ın Kazakistan’a ihracatı Ürün hacmi dikkat çekici bir şekilde arttı – yalnızca son altı ayda yüzde 58 arttı.
He also emphasized that the structure of cooperation has expanded, covering such areas as transportation, logistics, digital infrastructure and shipbuilding, and now energy and digital infrastructure have gained special importance: “For example, starting from March 2023, SOCAR Midstream Operations company will supply all 125,000 tons of oil is transported through the Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline. This shows how political will and effective cooperation play an important role in the Büyük projelerin hayata geçirilmesi.”
Kazak siyaset uzmanı, Hazar Denizi’nin dibinden fiber optik kablo döşenmesi projesi olan “Dijital İpek Yolu” projesinin, ülkelerimizi uluslararası ulaşım ve iletişim merkezinin ana kavşakları haline getirebileceğini söyledi.
Adilhan Gadelshiyev, Orta Koridorun geliştirilmesinin Güney Kafkasya ve Orta Asya’nın bölgesel entegrasyonuna önemli katkı sağlayacağını vurgulayarak, bu projenin küresel önemine dikkat çekti. Bunun gerçekleşmesinde Kazakistan ve Azerbaycan’ın belirleyici bir role sahip olduğuna dikkat çekti: Avrasya entegrasyonuna gerçek katkının sağlanması tamamen Bakü ve Astana’nın koordineli faaliyetine bağlıdır.”
Küreselleşmenin ticaret akışlarının yüzleşmesi ve yeniden yönlendirilmesiyle birlikte gerçekleştiği günümüzde ekonomik güvenlik kavramının daha da önem kazandığını, Orta Koridor projesinin bu çağrılara stratejik bir yanıt olduğunu sözlerine ekledi.
Azerbaycan ve Kazakistan ikilisinin Avrasya lojistik yapısının yeni mimarisini oluşturma yolunda ciddi adımlar attığını belirten siyaset uzmanının sözlerine göre, devlet başkanlarının desteği ve ulaştırma kurumlarının koordineli faaliyeti sonucunda Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (TMTM) giderek güvenilir bir alternatife dönüşüyor:
“2025 yılında TMTM üzerinden yük taşımacılığı hacmi yüzde 6, konteyner taşımacılığı ise yüzde 93 arttı. Azerbaycan, Kazakistan ve Gürcistan demiryolları arasında imzalanan tarifelerin birleştirilmesine ilişkin son anlaşma bu yönde bir dönüm noktası oldu. Dünya Bankası’nın hesaplamalarına göre 2030 yılına kadar taşıma hacmi üç kat artacak, teslimat süresi ise yarı yarıya kısalacak.